Apakah Penyesuaian Slack Otomatis Digunakan pada Kendaraan Kereta Api?

Kendaraan kereta api memang menggunakan penyesuaian slack otomatis, terutama di area kritis seperti sistem pengereman dan bogies. Situasi spesifiknya adalah sebagai berikut:

1. Terapkan pada sistem pengereman:
Dalam sistem pengereman kendaraan kereta api, Penyesuaian Slack Otomatis digunakan untuk mempertahankan kelonggaran yang masuk akal antara sepatu rem dan cakram rem (atau bantalan rem dan pelek roda), memastikan kekuatan pengereman yang stabil dan andal, dan meningkatkan kinerja pengereman kereta dan keamanan.

2. Pastikan respons pengereman yang konsisten:
Penyesuaian otomatis Slack dapat menghindari kelonggaran yang berlebihan atau tidak memadai yang disebabkan oleh keausan, menjaga sensitivitas perangkat pengereman, mencegah lag pengereman atau pengereman berlebihan, dan memastikan respons pengereman yang konsisten dari kereta.

3. Kurangi frekuensi pemeliharaan:
Siklus pemeliharaan kendaraan kereta api panjang dan pekerjaan pemeliharaan kompleks. Adjuster celah otomatis mengurangi kebutuhan untuk penyesuaian manual, mengurangi intensitas perawatan dan risiko kesalahan, dan meningkatkan efisiensi operasional.

4. Tingkatkan Keselamatan Mengemudi:
Dengan mempertahankan celah yang konstan dalam sistem pengereman, risiko penurunan atau kinerja pengereman yang tidak seimbang dihindari, mengurangi risiko kegagalan rem kereta api dan sliplip, dan memastikan keselamatan transportasi kereta api.

5. beradaptasi dengan persyaratan penggunaan frekuensi tinggi dari kereta berkecepatan tinggi:
Kereta kecepatan tinggi sering rem, dan penyesuaian celah otomatis dapat dengan cepat menanggapi perubahan keausan, mempertahankan efek pengereman yang stabil, dan mendukung operasi berkecepatan tinggi yang aman.