Seri Booster Kopling Manufacturers

Mengungkap Teknologi Inti Booster Kopling: Bagaimana cara Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd memimpin industri?

1. Mengapa booster kopling menjadi "pahlawan tak kasat mata" dari sistem transmisi mobil modern?
Di truk berat, mesin konstruksi dan kendaraan lain yang membutuhkan pergeseran gigi yang sering, kekuatan mengoperasikan kopling secara langsung mempengaruhi kenyamanan dan keamanan mengemudi. Itu Booster kopling Mengurangi gaya pedal lebih dari 70% melalui teknologi hidrolik, pneumatik atau vakum tambahan. Misalnya, pendorong pneumatik menggerakkan piston daya untuk menyelesaikan pemisahan kopling dengan berbagi sumber udara terkompresi dari sistem pengereman. Bahkan jika dorongan gagal, pengemudi masih dapat mengandalkan operasi manual untuk memastikan keselamatan berkendara.
Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. telah sangat terlibat dalam bidang ini. Produk -produknya mencakup seluruh rangkaian jenis hidrolik, pneumatik dan vakum, dan cocok untuk merek kendaraan komersial utama seperti Auman. Perusahaan mengadopsi proses pengecoran terintegrasi untuk mengintegrasikan silinder pneumatik dan silinder hidrolik ke dalam unit paduan aluminium, yang sepenuhnya memecahkan masalah kegagalan penyegelan yang disebabkan oleh karat bagian baja tradisional, dan meningkatkan umur hingga 40%.

2. Bagaimana booster kopling Tianbo menembus hambatan teknologi tradisional?
Booster tradisional rentan terhadap keausan eksentrik karena desain yang terpisah dari silinder oli dan silinder udara, menghasilkan kebocoran minyak dan udara. Mekanisme peningkatan penyesuaian diri Tianbo yang dikembangkan sendiri mencapai koordinasi yang tepat dari tekanan hidrolik dan udara melalui koordinasi dinamis pegas dan batang piston. Yang lebih layak disebutkan adalah bahwa Tianbo mengintegrasikan indikator dan sensor keausan dalam booster, yang dapat memantau status keausan pelat kopling secara real time, dan beradaptasi dengan persyaratan peralatan tambahan dari model yang berbeda melalui fungsi ekspansi intake udara.

3. Bagaimana produk Tianbo memastikan keandalan dalam kondisi kerja yang ekstrem?
Dalam lingkungan yang sangat dingin -40 ℃ atau suhu tinggi 80 ℃, perubahan viskositas minyak hidrolik dapat dengan mudah menyebabkan meningkatkan histeresis. Tianbo menggunakan desain segel tiga dan komponen karet tahan suhu rendah untuk memastikan stabilitas sirkuit minyak dan gas pada suhu ekstrem. Data eksperimental menunjukkan bahwa produknya mempertahankan tekanan selama 5 detik tanpa kebocoran di bawah tekanan tinggi 10MPA, dan penyegelan vakum mencapai fluktuasi tekanan ≤0.3 kPa dalam waktu 15 detik, jauh melebihi tolok ukur industri.
Selain itu, untuk skenario getaran frekuensi tinggi kendaraan komersial, Tianbo mengadopsi struktur batang push yang diartikulasikan untuk memperbaiki piston hidrolik dan tappet silinder, menghilangkan masalah tabrakan celah dari desain split tradisional, dan uji ketahanan getaran mencapai 1 juta kali tanpa kesalahan.

4. Bagaimana Tianbo memenangkan pasar global dengan standar internasional?
Sebagai salah satu dari sedikit produsen booster di Cina yang telah melewati sertifikasi sistem manajemen kualitas ISO/TS16949, jalur produksi Tianbo mengadopsi sistem kontrol kebersihan otomatis yang sepenuhnya. Produk -produknya diekspor ke Eropa dan Amerika Serikat.
Mengandalkan teknologi paten nasional, Tianbo memimpin dalam meluncurkan booster hidrolik yang dikendalikan secara elektronik (EHB), meningkatkan sinyal mekanik tradisional ke kontrol elektronik, dan meningkatkan kecepatan respons menjadi 0,1 detik, memberikan solusi berwawasan ke depan untuk sistem sasis yang dikendalikan oleh kawat dari kendaraan komersial energi baru.

Dari inovasi material hingga kontrol cerdas, Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. selalu mempromosikan pengembangan industri dengan konsep "redundansi teknis". Booster koplingnya tidak hanya pembawa mekanik yang halus, tetapi juga sinonim untuk keandalan, keselamatan, dan intelijen-ini adalah kepercayaan produk Tianbo yang diekspor ke 30 negara dan melayani lebih dari 2 juta kendaraan.